Đậm chất thể thao, bản chất kế thừa những thiết kế chiếc xe đua của Vespa ở thập niên 60 của thế kỷ trước, mang những phong cách thể thao tượng trưng. Sprint S với màu tem liền khối, thì ở phiên bản này khoác lên một màu tem đua đặc trưng.
Sprint 150 Racing Sixties sở hữu khối động cơ 154.8cc, phun xăng điện tử 3 van, sản sinh công suất tối đa 12,9 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,5 Nm tại 6.750 vòng/phút, đi kèm với đó là bộ truyền động dây đai tự động CVT. Cho khả năng tăng tốc nhanh và cảm giác lái rất mượt.
Phuộc trước của Sprint 150 này là 1 khối trục đơn thủy lực cung cấp giảm xóc theo hai hướng với độ dịch chuyển là 78 mm. Trong khi giảm xóc sau là hệ thống treo đơn có thể cài đặt tùy chỉnh theo 4 cấp độ, tổng khoảng cách dịch chuyển là 70 mm.
Đĩa phanh trước là 200 mm – Hệ thống phanh ABS, còn phía sau là phanh trống,bộ vành cỡ 12-inch với thiết kế lốp không săm cho cả hai bánh trước và sau. Xe có điểm nhận dạng riêng, đặc trưng, động cơ mới, yên ngồi được thiết kế lại thể thao hơn.
Đèn pha Full Led, đèn hậu full led, gương chiếu hậu, bọc ống xả và chỗ để chân thiết kế đặc trưng của tất cả các dòng Sprint, vành bánh xe màu vàng nhìn vô cùng sang chảnh, và bộ tem thế kế thể thao ấn tượng.
Tích hợp cổng sạc USB, và hệ thống khóa từ an toàn. Cốp chứa được 1 nón bảo hiểm 1/2 đầu, dung tích bình xăng 7.5tr, với chiều cao yên 790mm, trọng lượng đạt chuẩn 120kg.